معمولاً میزان پرنده زدگی در کشورهای جهان سوم و رو به توسعه که در آنها حجم شبکه های جدید الاحداث بالا بوده،یک روند رو به رشد دارد که با توجه به ساختار و حجم شبکههای احداثی که استانداردهای فنی مربوط به بحث پرنده زدگی کمتر لحاظ میشود، میتوان شبکهها را طوری طراحی نمود که خطر
مشکل پرنده زدگی علی رغم تبعات منفی آن تاکنون در دستور کار اجرایی شبکه مد نظر نبوده است. در طراحی شبکه های فشار متوسط جدید مطالعات الکتریکی و مکانیکی انجام میشود.در مطالعات مکانیکی شبکه پارامترهای مختلفی نظیر وضعیت جوی و جغرافیایی محل، نوع خاک، جهت و سرعت وزش باد ،نیروهای وارده بر پایه و سیم
با اجرای برنامه های مدون طول جامپر های غیر استاندارد را اصلاح و در صورت مشاهده جمپر اضافی آن را تا حد امکان حذف نماییم. این کار با تعویض جمپر های سیمی به سیم روکش دار و بوش زدن و فرم دهی آنها امکان پذیر است. اجراي عمليات خط گرم جهت اصلاح جامپرهاي غير
امروزه با توجه به پیشرفت علم و تکنولوژی، روشهای متعددی در خصوص جلوگیری از بروز پرنده زدگی وجود دارد .به عنوان مثال احداث شبکه های فشار متوسط زمینی به جای هوایی و یا استفاده از کابل خودنگهدارکه روش مناسبی برای جلوگیری از پرنده زدگی محسوب میشوند. به طور کلی میتوان گفت در دو نوع خطوط
یکی از علل مهم خاموشی ها و بروز معضلات بهره برداری در شبکه های توزیع، خصوصاً شبکه های فشار متوسط که باعث قطع خطوط و یا ایجاد عملکردهای زمین و یا اضافه جریان در آنها میشود، نشستن پرندگان بر روی خطوط است که با توجه به ماهیت احداث خطوط جدید فشار متوسط،روند رو به رشدی
شرکت های توزیع نیروی برق که مسئولیت توزیع انرژی الکتریکی استاندارد و مطمئن را بر عهده دارند همواره با اثرات بروز حوادث در شبکه توزیع و نهایتاً اختلال در آن مواجه می باشند. غالب شبکههای توزیع برق به صورت هوائی طرح و احداث شدهاند که در مواجهه با عوامل خارجی، تحت تاثیر قرار می گیرند.
خطوط فشار ضعیف عبارت است از خطوط هوایی با ولتاژ ۴۰۰ ولت (سه فاز) و یا۲۲۰ ولت(تکفاز) خطوط فشار متوسط عبارت است از خطوط هوایی با ولتاژ 20000 ولت( سه فاز ) پرنده زدگی عبارت است از هر گونه برخورد پرنده به بخشی از شبکه برقدار که منجر به ایجاد وضعیتی غیر عادی در شبکه
